대한항공, 적자로 인해 결국 국내선 요금 인상…주중특별할인제도 신설

2004년 7월이후 물가 28% 인상, 국내선 매년 수백억 적자 등을 감안, 8년만에 최소 폭 운임 인상

대한항공(자료사진=)

아주경제 이덕형 기자=대한항공이 오는 7월 18일부터 국내선 전 노선의 일반석 운임을 평균 9.9% 인상하며 제주노선의 경우 현행보다 저렴한 요금으로 이용할 수 있는 주중특별할인제도을 신설해 운임 선택 기회를 확대한다.

대한항공은 "지난 2004년 7월 이래 8년만에 국내선 운임 인상을 결정하게 된 데는 큰 폭의 물가 상승에도 불구하고 운임은 동결되면서 적자가 지속적으로 누적돼왔다" 며 "지난 7년간 소비자 물가는 28% 상승해 대한항공의 국내선 적자는 매년 수백억에 달한다"고 밝혔다.

이에 따라 대한항공의 일반석 운임은 현행 대비 주중(월~목) 평균 6%, 주말(금~일) 평균 12%, 주말할증•성수기 평균 15% 등 전체 평균 9.9% 인상되며, 프레스티지석 요금도 현행 일반석 요금에서 4만원을 추가하던 것에서, 인상된 일반석 요금에 6만원을 추가하는 것으로 평균 26% 인상된다.

김포~제주 노선 일반석의 경우 기존 73400원(주중 기준)에서 82000원으로 8600원이 인상되며, 프레스티지석의 경우 기존 113400원(주중 기준)에서 142000원으로 28600원 인상된다.

단, 국내선 고객 편의를 고려하여 시행일 이전인 7월 17일까지 좌석을 확약하고 항공권을 구매하면 인상 전의 운임으로 구매가 가능하다.

또한 KTX 등 대체 교통수단이 부족한 제주노선에는 주중 특별 할인제도를 도입한다. 주중(월~목) 제주 출•도착편 중 일부 시간대 항공편의 일부 좌석이 대상이며, 출발 1일전 예약 및 예약 후 24시간 이내에 발권하면 된다.

단 소아, 장애인 등에 대한 중복할인 및 마일리지 승급은 불가하며, 성수기 기간은 제외된다. 승객들은 이를 통해 운임 인상후 운임에서 평균 24% 저렴하게 항공권을 구매할 수 있게 되며, 주중 제주행 관광객 수요 증가 및 특정 시기에 수요가 집중되는 현상도 완화될 것으로 기대된다.

한편 대한항공은 “현재 국내선 항공시장은 다자경쟁시장으로 7개 항공사들이 다양한 운임체계로 서로 경쟁하고 있으며, 특히 제주 노선의 경우에도 대한항공의 시장 점유율이 30% 정도에 불과해 이번 운임 인상이 국내 항공 업계에 미치는 영향이 제한적일 것으로 보고 있다”고 밝혔다.

대한항공 요금 인상 표(자료)