6일 전국택시노동조합연맹, 민주택시노동조합연맹, 개인택시운송사업조합연합회, 택시운송사업조합연합회 등 4개 단체는 7일 서울 여의도공원에서 열기로 한 비상 총회를 보류키로 했다.
최근 폭설·한파로 집결이 쉽지 않고 국회가 대중교통법 처리 방침을 재차 확인해 일단 상황을 지켜보자는 입장으로 돌아선 것으로 보여진다.
이번 집회의 발단은 택시를 대중교통으로 인정하는 ‘대중교통의 육성 및 이용 촉진에 관한 법률’ 개정안이 국회 본회에서 보류된 데 따른 것이다.
택시업계는 6일 오후 국토부와 협의를 갖고 대중교통 법제화를 비롯해 유류 다양화, 감차(차량 대수 줄이기) 보상, LPG(액화천연가스) 가격 안정화, 택시요금 인상 등 5대 요구사항을 내세웠으나 서로 입장차만 확인한채 헤어졌다.
국토부는 택시산업 발전을 위한 종합대책을 마련할 방침이지만 택시의 대중교통 법제화 요구에는 반대 입장을 취하고 있다.
종합대책을 마련키 위해 국토부는 교통연구원·교통안전공단·지자체 관계자들로 택시발전 TF를 구성키로 했다.
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