수서발 KTX 법인 10일 본격 출범

아주경제 권경렬 기자 = 수서발 KTX를 운영하는 수서고속철도주식회사가 10일 본격 출범한다.

이날 코레일은 수서고속철도 출범을 위해 운전·차량·재무 등 각 분야 실무형 우수직원 50명을 선발해 파견했다고 밝혔다.

수서고속철도는 2본부 5처로 시작해 오는 2016년까지 430명 규모의 3본부 2실 8처로 단계적으로 확대할 계획이다. 사무실은 한시적으로 코레일 12층을 사용한 후 올 하반기에 별도의 장소로 이전할 계획이다.

초대 대표이사는 김복환 코레일 총괄본부장이 선임됐고 2본부 체제를 이끌 영업본부장과 기술안전본부장에는 박영광 여객본부 여객수송처장과 봉만길 대전철도차량 정비단장이 선임됐다. 감사는 비상임으로 김용수 코레일 재무관리실장이 겸직한다.

김 대표이사는 서울본부장과 여객본부장, 경영총괄본부장 등 코레일의 주요직책을 역임한 철도전문가다.

수서고속철도는 총 소요 자금 1600억원이 투입된다. 이 중 800억원은 코레일 출자금(41%)과 공공부문(59%) 자금으로 채워지고, 2015년부터 나머지 800억원을 투자받을 예정이다.

수서고속철도는 실무형 임원 발탁을 통해 새 진용을 구축함에 따라 2016년 1월 1일 개통을 목표로 투자유치활동, 시스템 구축, 고속철도 기장 양성 등 본격적으로 사업 준비에 들어간다는 계획이다.

출범 첫해인 올해에는 공공기금 운영기관과 공공기관을 대상으로 활발한 투자유치활동을 펼치고 열차운행계획·전산시스템을 구축하며 소요차량 발주 등 초기 영업 준비에 박차를 가할 예정이다.

수서고속철도의 고속열차 운행은 2016년 고속철도·신차 27편성으로 시작해 2017년부터 32편성으로 열차운행 횟수를 늘려 운행할 방침이다.

김복환 대표이사는 “"수서고속철도주식회사의 출범은 그동안의 고속철도 수요 한계를 극복하고 더 많은 국민들이 고속철도 이용할 수 있는 계기가 될 것"이라며 "신규 수요 창출로 모기업 코레일과 상생의 모델을 만들어 한국철도산업 발전에 기여해 나가겠다"고 말했다.