​서울시, 카카오T 정조준 공공승차앱 'S택시' 내놓는다

2017년 공공택시앱 '지브로' 실패 후 재도전...독과점 깨기 나서

[사진=연합뉴스]

서울시가 카카오T의 독점을 타개할 새로운 택시 앱 'S택시'를 내놓는다. 

12일 서울시에 따르면 시는 공공 승차앱 'S택시'를 이르면 이달 중 안드로이드 스마트폰 소지자를 상대로 시범운영하고 내달부터 아이폰 소지자까지 포함해 전면 운영에 들어갈 계획이다.

카카오T(카카오택시) 등 기존 앱과 가장 다른 부분은 이용자가 앱에서 택시를 지정해 호출할 수 있다는 점이다.

승객은 목적지를 표시하지 않은 상태로 주변 1㎞ 내의 빈 차를 검색하고 원하는 택시를 부를 수 있다.

승객이 있다는 것을 주변 택시에 알리면 호출에 응할지를 택시기사가 결정하는 식인데 전후가 바뀐다.

시는 수요가 꾸준히 증가하는 장애인 바우처택시 호출 기능도 S택시 앱에 탑재해 공공성을 살릴 방침이다.

S택시 프로그램은 서울 택시에 자동으로 설치되므로 일단 모든 택시에 적용된다.

요금은 기본적인 택시 요금을 적용하되 인센티브와 페널티를 둔다.

승객 위치까지 택시가 이동해야 하는 점을 보상하는 차원에서 야간에는 별도 서비스 비용을 매겨 택시에 인센티브를 준다.

반면 교대나 식사 등 정당한 사유 없이 승차를 거부해 고객의 신고가 들어왔을 때는 일정한 페널티를 부과하기로 했다.

시는 시범운영 기간을 거쳐 인센티브와 페널티 금액을 확정할 방침이다.

앞서 2017년 시는 목적지 미표시, 최대 2000원의 콜비 등을 적용한 택시 호출 앱 '지브로'를 내놨다가 이용이 저조해 운영을 접은 바 있다.

카카오택시가 시장을 독점한 현 상황에서 택시기사의 승객 골라 태우기 등 폐단이 적지 않다고 보고, 서울시는 공공성을 가미한 앱을 출시, 시장의 순기능을 살리겠다는 취지다.