정부가 최근 수주물량 확대에도 인력난을 겪고 있는 조선산업의 경쟁력 제고 방안을 마련해 발표하기로 했다.
이창양 산업통상자원부 장관은 19일 서울에서 '조선 3사 최고경영자(CEO)와 간담회'를 갖고 이 같은 계획을 밝혔다.
이날 조선업계는 수주물량 확대에도 인력부족은 심화되고 있어 정부가 기술인력 양성을 위한 지원 사업과 외국인 인력 도입 제도개선에 나서줄 것을 건의했다. 이어 최근 선가상승에 따른 금융권의 선수금환급보증(RG) 한도 상향, 국산 기술을 적용한 조선기자재의 실선 적용 확대 등도 요청했다.
이와 함께 조선업계는 올해 2340억원을 투자해 암모니아 추진 선박, 탄소 포집장치, 스마트십 데이터플랫폼 등 무탄소․디지털전환 기술개발을 추진할 계획이라고 밝혔다. 또 스마트 야드, 친환경 설비 구축 등 조선산업의 미래를 위한 시설 투자도 확대한다는 방침이다.
이 장관은 조선업계가 세계 경쟁력 1위를 유지할 수 있도록 적극적인 투자에 나서 줄 것을 당부하면서 조선산업이 겪고 있는 인력·기술·생태계 조성 분야의 애로사항 해소를 위한 지원을 약속했다.
인력 부족 문제를 해소하기 위해 이 장관은 "생산인력 확충, 설계·엔니지어링 등 전문인력 양성, 외국인력 제도개선 등 인적 경쟁력 제고를 지원할 계획"이라고 밝혔다.
그는 "친환경·자율운항 선박 시장 선점을 위한 기업의 기술개발 지원과 대형조선소와 중소형 조선소 및 기자재 업체까지 아우르는 야드 내 전 공정의 디지털 전환을 촉진해 업계의 생산성 향상을 도모할 예정"이라고 설명했다.
또 정부와 업계가 함께 기술 개발에 나서 LNG 운반선·추진선 등 저탄소 선박과 주력 선종의 초격차를 유지하고 수소·암모니아 등 무탄소 선박과 자율운항 선박 시장에 선제적으로 대응할 계획이라고 밝혔다. 이 밖에 해상풍력 하부 구조물, 이산화탄소 운반선 등 미래 잠재력이 큰 사업영역에 대한 정부 지원도 강화하겠다는 방침이다.
정부는 이 같은 기본 방향을 구체화한 '조선산업 경쟁력 제고 방안'을 빠른 시일내에 발표할 계획이다.
이 장관은 "조선업은 최근 수주호황과 꾸준한 선가 상승으로 업계의 수익성 개선이 기대된다"면서도 "해운경기와 원자재 가격 등에 따라 경기변동성이 큰 산업인 만큼, 호황기를 활용해 지속 가능한 미래 경쟁력을 확보할 수 있도록 정부와 업계가 함께 노력해야 한다"고 말했다.
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