정부는 이날 서울청사에서 비상경제장관회의를 열고 ‘기업·지역 투자 신속가동 지원방안’을 발표, 영일만산단 이차전지 특화단지의 송전선로 조기 준공을 추진키로 했다.
이에 앞서 27일 정부는 제5차 국가첨단전략산업위원회를 열고 염수 처리 지하관로 지원 근거 마련, 영일만 전력 설비 조기 구축, 양·음극재 공장의 산단 입주 제한 해결 등이 포함된 ‘첨단전략산업 특화단지 종합지원방안’을 마련했다.
영일만 산단은 이차전지 기업이 집적하면서 오는 2030년까지 약470MW의 추가 전력 공급이 필요해 산단을 연결하는 송전선로의 조기 구축을 지속적으로 건의해 왔다.
이와 함께 블루밸리 국가산단의 이차전지 기업들에게 꼭 필요했던 이차전지 처리수 지하관로가 이번 정부의 지원방안에서 특화단지 기반 시설 재정 지원 대상에 포함되면서 특화단지에 입주한 이차전지 기업들의 생산과 입주에 탄력을 받는 것을 물론 국비 지원을 받을 수 있는 근거가 마련됐다.
또한 이차전지 양·음극재 기업들이 특화단지에 입주하고 생산하기 위해서는 신설된 업종 코드가 필요했는데, 기업의 산단 입주 및 투자에 문제가 없도록 관계 부처 협의를 통해 해법을 찾기로 하면서 산단 입주 기업의 원활한 투자가 기대되고 있다.
이강덕 포항시장은 “정부가 특화단지의 차질 없는 조성과 경쟁력을 강화를 위해 전폭적인 지원에 나서고 있다”며 “포항은 정부와 함께 기업이 마음 놓고 생산에 전념할 수 있는 명품 특화단지 조성을 위해 최선을 다해 지원하겠다”고 강조했다.
한편 포항시는 이차전지 특화단지가 지난 7월 지정된 이후 기업들의 대규모 투자가 원활히 생산으로 이어질 수 있도록 관계 부처와 긴밀히 협의하면서 특화단지 패스트트랙을 비롯한 많은 정부 지원을 이끌어냈다.
포항 특화단지에는 에코프로, 포스코퓨처엠 등 선도 기업을 중심으로 오는 2027년까지 14조 원의 투자가 확정돼 있어 포항시는 산단 기반 시설 확충에 총력을 다하는 한편 경북도와 함께 기재부, 산업부, 국토부, 환경부 등 관계 부처를 수시로 방문해 기업의 애로 사항을 전달하고 규제 개선을 적극 건의해 경쟁력을 높여나가고 있다.
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