이로써 인천공항은 2001년 공항 개항 이후 처음으로 취항 항공사 수가 100개를 넘어섰다. 인천공항 개항 당시 취항 항공사는 47개 항공사로, 개항 당시와 비교하면 약 115% 증가한 수치이다. 인천공항은 지난해 스칸디나비아항공을 비롯해 7개 항공사가 신규 취항했다.
취항 항공사 증가와 함께 인천공항의 취항지(여객기+화물기)도 53개 국가 183개 도시를 기록했다. 개항 당시 취항지는 38개 국가 103개 도시로, 개항 당시 대비 취항국가는 39%, 취항도시는 78% 각각 증가했다.
인천공항 관계자는 "인천공항의 여객 국제선 기준 취항도시는 159개로 동북아 경쟁공항 중 최고수준의 경쟁력을 확보했다"며 "경쟁공항 중 가장 많은 북미 연결노선(18개)을 확보하는 등 동북아 허브공항으로서의 위상을 강화하고 있다"고 말했다.
우선 6000km 이상의 장거리 노선에 신규 취항하는 항공사에 대해 2년간 착륙료 100% 지원과 함께 신규 취항 항공사별로 최대 10만 달러의 마케팅 비용을 지원하는 등 신규 취항 확대를 위한 인센티브 제도를 마련했다.
또한 공사 글로벌 세일즈 마케팅, 전 세계 항공 관계자들이 참여하는 루트회의 참가 등 신규 항공사 유치 및 노선 개설을 위한 다양한 마케팅 활동을 펼쳤다. 이에 지난해 북유럽 최대 항공사인 스칸디나비아항공 유치에 성공하며 신규 인기 여행지로 각광 받는 북유럽 연결 노선을 개선했다.
올해는 미국 버진애틀랜틱 항공 등 주요 항공사의 신규 취항이 예정돼 있다. 공사는 2026년 북중미 월드컵을 맞이해 북중미 방문 수요를 인천공항으로 흡수하기 위해 북중미 공급력 증대 및 환승 네트워크 다변화에 역량을 집중할 계획이다.
이학재 인천국제공항공사 사장은 "올해도 지속적인 신규 항공사 취항 유도 및 신규 노선 개발을 통해 우리 국민들의 항공노선 선택권을 확대하고 글로벌 허브 공항으로서 인천공항의 입지를 공고히 해 나가겠다"고 말했다.
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