울산의 생산 라인과 경기의 반도체 거점이 실존적 위기에 직면했다. 이란과 미국, 이스라엘 간의 전면전으로 세계 에너지 동맥인 호르무즈 해협이 마비되면서 한국으로 향하는 원유 수급이 차단되었기 때문이다. 주한 튀르키예 대사관은 21일 서울 중구 대사관에서 긴급 브리핑을 열고 한국 경제의 생존을 위한 필수적인 지상 기반 에너지 우회 경로를 제시했다.
무랏 타메르 주한 튀르키예 대사와 외즈렘 윈테즈 상무관, 세르잔 도안 공보참사관이 주도한 이번 세션은 한국이 현재의 해상 봉쇄를 우회할 수 있는 중간 회랑을 핵심 생명선으로 제시하는 데 집중했다. 타메르 대사는 이번 위기를 국제 질서의 결정적인 균열점으로 규정하며, 페르시아만의 혼란이 세계 경제의 극심한 취약성을 여실히 드러냈다고 지적했다.
"오늘날 우리가 처한 국제 환경은 기존의 위기 개념을 넘어서는 양상을 보이고 있습니다"고 타메르 대사는 진단했다. 그는 적대 행위 발생 이후 이어진 가격 상승 압박과 공급망 붕괴를 언급하며, 해상 접근성에 전적으로 의존해 온 한국의 산업 모델이 이제는 튀르키예의 구축된 에너지 및 물류 네트워크로 즉각 선회해야 한다고 강조했다.
앙카라는 자국이 보유한 방대한 파이프라인 인프라를 통해 한국에 안보 거점 역할을 제안했다. 타메르 대사는 각각 300억 입방미터와 315억 입방미터의 가스를 수송하는 TANAP 및 '투르크스트림' (TurkStream) 네트워크를 언급하며, 이들이 지중해와 유럽 시장을 잇는 안정적인 관문임을 강조했다.
이어지는 양국의 상호 의존성에 관한 토론에서 타메르 대사는 물자 흐름의 중단이 양측 모두에게 파괴적인 결과를 초래할 것이라고 경고했다. "한국의 기적은 기술을 찾아내고, 발명하며, 그 기술을 매력적으로 다듬어 생산 라인에 삽입하는 데 있다"는 것이 대사의 분석이다.
그는 "이 공급망의 어떠한 중단도 한국을 아프게 하고, 튀르키예를 아프게 하며, 전 세계를 아프게 할 것"이라고 덧붙였다. 튀르키예 측은 이러한 위험에 대응하기 위해 한국 기업들이 튀르키예를 단순한 시장이 아닌 생산 및 물류의 전략적 요충지로 활용할 것을 촉구했다.
외즈렘 윈테즈 상무관은 2025년 GDP 성장률 3.6 퍼센트를 기록한 튀르키예의 역동적인 경제 규모와 8,600만 명 이상의 유능한 인적 자원을 강조하며 한국 기업에 유리한 투자 환경을 설명했다. 특히 유럽연합과의 관세 동맹을 통한 글로벌 연결성을 핵심 이점으로 꼽았다. 상무관은 "EU와의 관세 동맹 덕분에 우리는 어떠한 제한이나 관세, 장벽 없이 EU 국가들에 제품을 판매할 수 있다"고 설명했다.
이러한 구조적 변화에는 서울이 상당한 흑자를 기록하고 있는 현재의 무역 관계를 균형 있게 조정하기 위한 외국인 직접 투자 촉진안이 포함된다. 2025년 한국은 튀르키예에 91억 1,000만 달러를 수출한 반면, 수입은 20억 달러에 그쳤다. 윈테즈 상무관은 튀르키예가 무인 항공기 분야의 주요 수출국으로 부상한 점을 들어 방산 및 그린 에너지 분야의 협력 가능성을 강조했다.
전략적 협력의 중심에는 시놉 원자력 발전소 프로젝트가 있다. 타메르 대사는 이 프로젝트를 한국전력공사가 참여하는 "100년의 파트너십"으로 묘사했다. 15년의 건설과 80년의 운영이 포함되는 이 발전소에 관한 협상은 2025년 11월 이재명 대통령의 앙카라 방문 이후 계속되고 있다.
대사는 이러한 프로젝트들이 전쟁으로 입은 상처를 치유하는 데 필수적이라고 역설했다. "이번 중동 전쟁은 우리에게 상처를 주고 아프게 하겠지만, 우리는 그 상처가 영구적인 흉터로 남지 않도록 상처를 꿰매야 합니다"는 것이 그의 말이다.
대사관의 의지는 선제적인 커뮤니케이션 전략으로도 확인된다. 세르잔 도안 공보참사관은 "주한 튀르키예 대사관은 한국에서 가장 미디어 친화적인 대사관"이라며 튀르키예 관련 모든 사안에 대해 항상 소통할 준비가 되어 있음을 강조했다. "우리의 문은 항상 열려 있습니다. 나 역시 튀르키예와 관련된 모든 일에 개인적으로 항상 준비되어 있습니다"라고 그는 덧붙였다.
이러한 전략적 선회는 이라크산 원유를 위한 대안을 제공하는 제이한 항구의 운영 가능성으로 더욱 공고해진다. 지중해 터미널로의 에너지 수송을 위한 960킬로미터 길이의 키르쿠크-제이한 파이프라인은 2026년 3월 18일 재가동되었다.
튀르키예 대사관은 불안정한 페르시아만을 우회하기 위해 양국의 기술팀이 이 경로의 확장성을 지속적으로 조율할 것이라고 밝혔다. 이 팀들은 향후 수개월 내에 통합 수송 용량을 하루 35만 배럴까지 늘리는 것을 목표로 하고 있다.
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