'GTX 삼성역' 보강방안 마련…국토부·서울시·철도공단, 용역 착수

관계기관 모두 참여...최적의 보강방안 마련

지난 21일 서울 강남구 GTX-A 삼성역 공사현장에서 작업자들이 이동하고 있다. [사진=연합뉴스]

GTX-A 삼성역 구간 기둥 시공오류와 관련해 보강방안 적정성 검토 용역이 시작됐다. 관계기관들은 공신력 있는 전문기관을 통해 구조 안정성을 확인하고, 최적 기둥 보강공법을 도출하겠다는 방침이다. 

서울시와 국토부, 국가철도공단은 28일 '보강방안 적정성 검토 용역' 착수 보고회를 개최한다고 밝혔다. 이번 용역은 이달 6~8일 진행된 긴급 전문가 현장점검에서 시공 단계별 구조해석과 보강 공법을 전문기관이 면밀히 검토해야 한다는 의견이 제시된 데 따른 것이다.

용역의 핵심은 현 구조물의 성능을 구조해석으로 검증하고, 지진 등 특수 상황에서 안정성을 따져보는 것이다. 기둥 보강에 가장 적합한 공법을 도출하고 향후 유지관리 방안도 함께 마련한다. 앞선 전문가 현장점검 결과를 바탕으로 더 구체적인 결과를 도출할 예정이다. 특히 보강공사와 열차운행의 병행 가능성과 열차 진동이 보강성능에 미치는 영향을 용역 초기 우선 검토할 계획이다.

검토 용역은 토목 구조 분야 공인기관인 한국콘크리트학회가 수행하고 있다. 국토부와 서울시, 국가철도공단을 비롯해 건설사, GTX-A 민자사업자인 SG레일, 유지보수를 담당하는 코레일 등 관계 기관이 모두 검토 과정에 참여한다.

향후 해당 시설물의 소유권은 국가로 이전되며, GTX-A 노선 민자사업자인 SG레일이 운영하게 되고, 코레일이 유지보수할 예정이다. 착수보고회를 계기로 모든 관계기관이 참여하는 협의체를 구성하고, 최적의 대안을 도출하기 위해 의사결정 전과정에 관계기관 의견이 충분히 반영되도록 할 예정이다.

서울시는 별도로 6월부터 약 3개월 동안 구조해석을 포함한 정밀안전점검을 실시해 현 구조물의 안정성을 세밀하게 확인할 예정이다.

국토부와 서울시, 국가철도공단은 보강공법 검토 용역과 서울시의 정밀안전점검이 상호 보완적으로 진행되도록 관리하겠다고 밝혔다.