아주경제 장슬기 기자 = 산업은행을 비롯한 5개 정책금융기관(수출입은행, 무역보험공사, 자산관리공사, 산은캐피탈)은 '초대형 선박 신조지원 프로그램 추진을 위한 양해각서'를 체결했다고 21일 밝혔다.
이 협약은 지난해 정부가 위기에 처한 해운산업의 구조조정과 경쟁력 강화를 위해 내놓은 '선박 신조 지원 프로그램'에 따른 조치로, 민관 합동으로 12억 달러 규모의 선박펀드를 조성해 지원하는 것이 골자다. 이들 기관은 이번 협약을 통해 해운선사의 초대형 선박 취득을 도와 해운업의 영업경쟁력 제고에 기여한다는 방침이다.
일반금융기관은 무보의 보증을 받아 전체의 60%인 7억2000만 달러 규모의 투자를 하고, 자금회수 때 선순위를 보장받는다. 산은과 수은, 자산관리공사, 산은캐피탈 등은 3억6000만 달러(30%)의 후순위펀드에 참여하고, 나머지 1억2000만 달러(10%)는 해운사가 부담하게 된다.
해운사가 자구노력을 통해 부채비율 400% 이하라는 조건을 달성하면 선박펀드에서 초대형·고연비 선박의 신조를 우선 지원받는다. 선박펀드가 지원하는 선박은 1만3000TEU 이상급의 컨테이너선 10척 내외로, 해운사의 요청에 따라 세 차례에 걸쳐 나눠 지원한다.
펀드의 조성과 함께 부산의 해양금융종합센터에는 '선박 신조 지원 프로그램 실무지원반'도 설치된다. 산업은행이 간사 역할을 담당한다. 향후 실무지원반은 해운사의 지원 신청을 받고 논의를 통해 지원 기업을 선정할 예정이다.
산업은행 관계자는 "해운사들이 초대형·고효율 신조 선박을 발주할 때 투자부담을 최소화하며 선박을 확보할 수 있게 하고, 중장기적인 영업력을 유지할 수 있게 함으로써 성장의 발판을 제공할 수 있다"고 말했다.
이번 협약을 체결한 정책금융기관들은 "본 협약을 통해 정책금융기관이 정부의 정책을 적극 지원하는 모범적인 협력모델을 만들고, 어려움을 겪고 있는 해운업계가 중장기적인 경쟁력을 회복할 수 있도록 지원하겠다"며 "정책금융이 해운산업의 견인차 역할을 할 수 있는 계기로 삼겠다"고 전했다.
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