부산시, 혁신적 스마트 교통환경 '비접촉 대중교통결제시스템' 도입

사회적약자·대중교통 편의 강화 등 3대 중점분야 20개 교통복지시책 마련

버스, 도시철도 'Tagless' 요금 징수 시스템 상반기 시범 후 내년 말 확대 예정

부산시는 2024년도 주요 교통복지 시책을 발표하며 시민들의 이동 편의를 높이고 더욱 여유로운 생활환경 조성에 앞장서겠다고 밝혔다.[사진=박연진 기자]

부산시가 버스와 도시철도를 이용할 때 교통카드를 찍지 않아도 요금이 자동 결제되는 ‘비접촉 대중교통결제시스템을 올해 상반기 시범 운영한다.
부산시는 7일 교통약자 정책 공백 해소와 대중교통 이용 편의성 강화 및 15분 도시를 위한 스마트 교통환경 조성 등 3대 중점분야를 중심으로 20개 과제로 구성된 '2024년도 주요 교통복지 시책'을 발표했다.
시는 사회적 약자의 교통 이용 기회를 높이기 위해 지난해 추진한 동백패스, 마마콜, 두리발 운영을 보완한다. 지난해 8월 시행한 후불형 동백패스에 이어 외국인·저신용자 등을 포함해 만 18세 이상 시민이라면 누구나 발급받을 수 있는 '선불형 동백패스'를 오는 18일부터 도입한다. 하반기에는 대상 범위를 청소년까지 확대할 계획이다.
임산부를 위한 바우처 콜택시(마마콜) 지원 한도가 지난 1일부터 당초 월 2만원(월 4회)에서 월 4만원(무제한)으로 상향됐다. 장애인 전용 특별교통수단 두리발의 이용 편의를 위해 자동 배차 시스템이 이달 중 시행에 들어간다.
열악한 근무 환경에 있는 법인 택시 운수종사자의 처우개선을 위한 인센티브를 지난 1월부터 확대했다. 또 25년 이상이 된 부산도시철도 노후 전동차 128칸이 올해 말까지 단계별로 교체되고, 버스정류장에 스마트 쉼터가 생긴다.
승용차를 이용하는 시민들을 위한 시책도 강화한다. 올 하반기 중 '실시간 신호정보 개방 기반시설(인프라)' 시범운영을 통해 차량 운행 중 전방 교차로의 신호등 색상 및 잔여 신호시간 정보 등을 운전자의 모바일 내비게이션 앱과 연동·표출해 데이터 기반의 안전하고 편리한 대중 교통을 조성한다.
박형준 시장은 “시민들의 삶에 도움이 되는 정책을 지속적으로 추진해 촘촘하고 두터운 약자 복지를 더욱 강화하고, 누구나 살기 좋은 대중교통 친화형 15분 도시 부산을 완성하겠다”고 말했다