신상진 시장 "경기남부광역철도, 성남 미래 여는 국가 핵심 인프라"

국가철도망 반영 총력…성남 미래 여는 광역철도

경제성 입증된 50.7㎞ 노선…판교 경쟁력 강화 기대

서울 접근성 개선·교통 혁신…시민 기대 커져

신상진 성남시장.[사진=성남시]

신상진 경기 성남시장이 28일 “경기남부광역철도는 단순한 지역 간 연결 노선이 아니라 대한민국 첨단산업의 중심인 성남과 서울 도심을 최단 거리로 연결하는 국가 차원의 핵심 교통 인프라”라고 강조했다.
 
이날 신 시장은 경기남부광역철도의 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위해 시정 역량을 집중하겠다는 의지를 공식화했다.
 
판교테크노밸리를 비롯한 대한민국 대표 첨단산업 거점의 경쟁력을 높이고, 서울 강남권과 경기 남부 주요 도시를 연결하는 광역 교통 혁신을 이끌 핵심 사업으로 보고 중앙정부 설득과 관계기관 협력 강화에 나선 것이다.
 
경기남부광역철도는 서울 잠실종합운동장역에서 출발해 성남을 거쳐 용인·수원·화성을 연결하는 총연장 50.7㎞ 규모의 광역철도 사업이다.

 
성남시를 비롯해 수원·용인·화성 등 4개 지자체가 공동 추진한 사전타당성조사 결과 비용 대비 편익(B/C)은 1.20으로 나타났다.
 
일반적으로 B/C가 1.0을 넘으면 경제성이 확보된 사업으로 평가되는 만큼, 경기남부광역철도는 사업 추진 타당성을 갖춘 노선으로 평가받고 있다.
 
특히, 신 시장은 경기남부광역철도가 기존 도로 중심 교통체계의 한계를 보완할 대안이라는 점을 강조하고 있다.
 
용인-서울고속도로 등 주요 간선도로의 만성적인 교통 부담을 줄이고, 경기 남부권 420만 시민에게 친환경 대중교통 선택지를 제공하는 동시에 판교 중심의 첨단산업 생태계 확장에도 중요한 역할을 할 것으로 기대하고 있기 때문이다.
 
신 시장은 앞으로 수원·용인·화성시와 공동 대응 체계를 더욱 강화하고, 국토교통부와 국회 등을 대상으로 사업 필요성과 국가적 당위성을 적극 설명해 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 이끌어낸다는 방침이다.
 
지역에서도 경기남부광역철도 추진에 대한 기대감이 커지는 분위기다.
 
판교테크노밸리 종사자와 지역 주민들은 “성남은 대한민국 대표 산업도시로 성장했지만 출퇴근 교통 문제는 여전히 해결해야 할 과제”라며 “광역철도가 현실화되면 기업 경쟁력뿐 아니라 시민들의 생활 편의도 크게 개선될 것”이라는 반응을 보이고 있다.
 
무엇보다 서울 접근성을 획기적으로 높일 수 있다는 점에서 신 시장이 국가철도망 반영에 직접 행정력을 집중하는 것에 대해 “성남의 미래 10년을 좌우할 중요한 과제”라는 평가도 나온다.
 
지역 시민사회에서는 “교통망 확충은 곧 도시 경쟁력”이라며 “판교와 성남이 수도권 남부 핵심 거점으로 지속 성장하려면 광역철도 확보가 반드시 필요하다”는 목소리가 이어지고 있다.
 
한편 신상진 시장은  “사업의 경제성과 필요성이 충분히 입증된 만큼 국가철도망 구축계획에 반드시 반영될 수 있도록 모든 행정 역량을 집중하겠다”고 덧붙였다.