LG전자, 유럽 양산차에 차세대 5G 텔레매틱스 첫 적용…자율주행 통신 잡는다

5G 최신 R16 기반 유럽 완성차 양산 모델에 업계 최초 적용

통신 모듈·안테나 통합해 오류율 100배 낮추고 지연시간 5배 줄여

LG전자가 최근 차량용 차세대 5G 스마트 텔레매틱스 솔루션을 유럽 최초로 공급하며 텔레매틱스 분야에서 다시 한 번 기술력을 증명했다. 유럽 양산 차량에 업계 최초 적용한 R16 기반 차량용 5G 스마트 텔레매틱스 솔루션 이미지. (이 사진은 AI로 생성된 이미지를 포함하고 있음) [사진=LG전자]

LG전자가 유럽 완성차의 양산 모델에 차세대 5G 텔레매틱스 솔루션을 공급한다. 차량 통신 성능을 높여 소프트웨어 중심 차량(SDV)과 인공지능 중심 차량(AIDV) 및 자율주행 시대의 전장 경쟁력을 강화하려는 움직임이다.

19일 LG전자에 따르면 LG전자는 최근 5G 최신 통신표준인 R16 기반 스마트 텔레매틱스 솔루션을 유럽 완성차의 양산 모델에 적용했다. R16 기반 차량용 텔레매틱스 솔루션이 유럽 양산 차량에 적용된 것은 업계 최초다.

R16은 5G 초기 상용화에 초점을 맞춘 R15보다 통신 신뢰성과 지연시간을 개선한 표준이다. LG전자 솔루션의 데이터 오류율은 0.001% 수준이다. 데이터 전송 지연시간은 1ms로 4G 대비 각각 100배와 5배 개선됐다.

이 같은 통신 성능은 차량 소프트웨어를 무선으로 업데이트하는 OTA와 차량과 인프라가 정보를 주고받는 V2X에 활용할 수 있다. 자율주행 과정에서 필요한 대용량 데이터 전송에도 활용된다.

LG전자는 통신 모듈과 최대 12개의 안테나를 하나의 하드웨어로 통합했다. 부품 간 연결 과정에서 발생하는 신호 손실을 줄이고 배선과 설치 공간을 단순화한 것이 특징이다. 완성차 업체 입장에서는 차량 내부 공간과 부품 비용을 줄일 수 있다. 외부로 돌출되는 샤크핀 안테나를 없애 차량 외관 디자인을 단순화할 수도 있다.

LG전자는 차세대 텔레매틱스를 SDV와 AIDV 경쟁력을 높이는 기반으로 활용할 계획이다. 자체 차량용 소프트웨어 솔루션인 'LG 알파웨어'와 연계해 차량 인포테인먼트와 운전자 보조 시스템 등의 기능 고도화에도 나선다.

차량이 소프트웨어와 AI를 중심으로 진화하면서 텔레매틱스가 단순 통신 부품에서 차량 내 데이터를 연결하는 핵심 인프라로 역할이 확대되고 있다는 점에서 이번 공급의 의미가 크다.

LG전자는 텔레매틱스 사업에서 세계 시장점유율 1위를 기록하고 있다고 밝혔다. 시장조사업체 테크 인사이트 추정치다. 지난 3월에는 6G 연합에도 합류해 차세대 통신 표준 개발과 시스템 검증에 참여하고 있다.

은석현 LG전자 VS사업본부장(사장)은 "모빌리티 핵심 경쟁력으로 자리 잡은 차량용 통신 분야에서 혁신 솔루션을 지속 선보여 SDV를 넘어 AIDV 시대에도 텔레매틱스 시장 리더십을 더욱 확고히 할 것"이라고 말했다.