경기도, '편하G버스' 5개 노선 8일 운행...평택·양주·화성·의왕서 서울·판교 연결

평택~교대역·양주~강변역·화성~판교·의왕~서현역 등 신규 운행

기존 황금색에서 보라색 계열로 디자인 변경...28·44인승 선택 운영

[사진=경기도]

경기도(지사 추미애)가 평택과 양주, 화성, 의왕에서 서울과 판교·분당 주요 업무지구를 연결하는 ‘경기 편하G버스’ 신규 5개 노선을 8일부터 운행하고, 기존 경기 프리미엄버스의 명칭과 차량 디자인·운영기준도 함께 개편한다.

7일 도에 따르면 경기 편하G버스는 출퇴근 시간 경기도와 서울 등 주요 거점을 빠르고 편리하게 연결하기 위해 운영하는 좌석예약형 버스로, 이번 신규 노선은 지난 7월 추미애 경기도지사가 추진계획을 발표한 지 약 3개월 만에 운행을 시작한다.

신규 노선은 △평택 P8101번 연화초등학교~지하철 3호선 교대역 △양주 P9604번 베네스트하우스~테크노마트앞·강변역(C) △화성 P9303번 호반써밋동탄~판교제2테크노밸리 △화성 P9304번 중외제약사거리~판교제2테크노밸리 △의왕 P9902번 숲속마을3·5단지~서현역·분당우체국 등 5개다.

도는 출퇴근 시간대 대중교통 공급이 부족한 지역과 서울·판교 등 주요 업무지구를 직접 연결하는 데 중점을 두고 노선을 구성했으며 이용객이 좌석을 미리 예약해 정해진 시간에 탑승할 수 있도록 해 장거리 출퇴근 과정의 불확실성과 불편을 줄인다는 계획이다.

앞서 도는 지난 7월 경기준비위원회 당시 도민들이 제안한 출발지와 목적지, 이용 희망시간을 토대로 관계 시군과 함께 교통수요와 기존 대중교통 공급 수준, 실제 차량 운행 가능성 등을 검토해 이번 신규 노선을 선정했다.

신규 노선 운행에 맞춰 기존 ‘경기 프리미엄버스’ 명칭도 ‘경기 편하G버스’로 변경한다. 차량 외관은 기존 황금색 중심의 디자인에서 보라색 계열로 바꾸고, 새로운 브랜드를 적용해 좌석예약형 버스를 이용객들이 보다 쉽게 인식할 수 있도록 할 예정이다.

차량 운영기준도 지역별 이용 수요에 맞춰 유연하게 바뀐다. 기존 경기 프리미엄버스는 우등형 28인승 차량을 중심으로 운영했지만 앞으로는 각 시군이 노선 수요와 운행여건에 따라 28인승 또는 좌석형 44인승 차량을 선택해 투입할 수 있다.

특히 출퇴근 이용객이 많은 노선에 44인승 차량을 배치하면 별도로 운행 횟수를 늘리지 않아도 한 번에 더 많은 승객을 수송할 수 있어, 노선별 실제 수요에 따라 차량 공급량을 보다 탄력적으로 조정할 수 있을 것으로 도는 보고 있다.

이번 5개 노선 신설은 민선 9기 주요 교통정책인 ‘경기 편하G버스 단계적 확대’의 하나로 추진됐으며 경기도는 앞으로 노선 선정 과정에서 도민들의 실제 출퇴근 수요를 더욱 적극적으로 반영하는 체계를 마련한다.

열린도지사실 누리집에는 ‘경기 편하G버스 도민제안 게시판’을 새롭게 개설해 신규 노선 제안을 상시 접수할 계획이다. 도민이 필요한 노선의 출발지와 목적지, 이용 희망시간대를 제안하면 교통수요와 기존 대중교통 공급 수준, 운행 가능성 등을 검토해 향후 노선 발굴에 활용한다.

이는 경기준비위원회 당시 한시적으로 운영했던 도민제안 방식을 상시 제도로 전환하는 것으로, 행정기관이 노선을 일방적으로 결정하는 방식에서 벗어나 실제 이용자가 필요로 하는 출퇴근 경로를 노선 계획 단계부터 반영하는 데 목적이 있다.

윤태완 경기도 교통국장은 "이번 신규 노선 개통을 시작으로 도민이 체감할 수 있는 출퇴근 교통서비스를 지속적으로 확대하겠다"며 "도민제안 제도를 통해 지역별로 필요한 교통수요를 보다 세밀하게 파악해 신규 노선에 반영해 나가겠다"고 말했다.

한편 경기도는 8일부터 신규 5개 노선을 본격 운행한 뒤 지역별 이용수요와 탑승 현황을 지속적으로 살피고, 도민제안 게시판을 통해 접수된 신규 수요도 검토해 서울 주요 거점과 도내 산업·업무지구를 연결하는 경기 편하G버스 노선을 단계적으로 확대할 방침이다.