서울시의 뉴타운 출구전략 발표로 구역 해제를 둘러싼 주민들간 갈등과 반목이 이어지고 있다. 사진은 창신·숭인뉴타운 숭인2구역 일대 전경. |
서울시의 뉴타운 출구전략 발표 이후 사업초기 단계인 사업장과 몇 년째 지지부진한 곳 주민들 사이에 개발 회의론이 커지고 있다. 일부 조합은 뉴타운·재개발에 대한 부정적 반응이 커지자 분위기 방어에 정신이 없는 모습이다.
서울시의 뉴타운 대책 발표 이후 첫 주말을 맞은 5일 창신·한남·신길뉴타운을 찾았다.
각 구역마다 반응은 약간씩 달랐다. 하지만 사업이 늦어지고 있는 지역 주민들 대다수가 뉴타운을 계속 추진하기 힘들 것이라는 부정적 반응을 보였다. 일부 주민들은 차라리 건축허가 제한을 풀어 리모델링이라도 했으면 좋겠다는 반응을 보이기도 했다.
현지 부동산 중개업소에도 집주인과 투자자들이 지분값이 얼마나 더 떨어질지 문의 전화만 걸려올 뿐 뉴타운이 추진될 것이란 기대감은 찾아보기 힘들다.
◆“건축허가부터 해달라” 원룸 난립 우려
“시세가 얼마냐구요? 1년 넘게 거래가 안됐는데 시세라는 게 있겠습니까. 빨리 구역 해제나 해줬으면 좋겠네요.”
뉴타운 해제 ‘0’순위로 예상되는 종로구 창신뉴타운. 이 일대 주민들 사이에서는 "아예 뉴타운 사업은 끝났다"는 분위기가 팽배했다.
창신동 C공인 대표는 “서울시의 뉴타운 출구전략 발표로 3.3㎡당 2200만원에 매물로 나와 있는 다가구주택 지분값이 더 떨어질 기세”라며 “창신동 주변은 동대문과 가깝고 전철역을 끼고 있어 원룸이나 도시형생활주택 건립으로 임대놓으려는 집주인들이 많다”고 전했다.
뉴타운 지정에 반대하는 숭인2구역 주민도 “인접한 숭인2주거개선지구는 도로 폭을 넓히고 다세대주택을 지어 주거 환경이 몰라보게 좋아졌다”며 “주택 수를 줄여 아파트를 지으려는 이유를 모르겠다”고 말했다.
지하철9호선 공항시장역과 5호선 송정역 등 여러 개의 역을 끼고 있는 강서구 방화뉴타운 인근 주민들도 건축 해제로 오피스텔이나 도시형생활주택을 건립할 수 있길 바라고 있다. 뉴타운사업 지역은 재정비촉진지구로 지정돼 건축허가 제한구역으로 묶여 오랫동안 재산권 행사를 제한받아 왔다.
하지만 이는 또 다른 문제로 이어질 수 있다는 게 현지 부동산 중개업계의 설명이다. 도시형생활주택과 원룸 등 주차장을 제대로 갖추지 않은 주택들이 우후죽순 들어서 소규모 건축물 난립 문제가 발생할 수 있다는 것이다.
토착 주민들이 많은 신길4촉진구역도 마찬가지다. 주민들은 건축허가 제한을 빨리 풀어 개축이나 중축으로 임대할 수 있길 바라는 분위기다.
신길동 S공인 관계자는 “전체적으로 신길동은 오래 살았던 붙박이 주민들이 많아 뉴타운 추진 반대가 심하다”며 “대지지분은 1년 전에 비해 1000만원 정도 떨어져 있다”고 전했다.
◆“하자 VS 말자” 주민 갈등 확산
한남·마천·천호뉴타운 등 투자자들의 비중이 높은 구역에서는 주민 갈등이 심화되고 있다. 일부 지역은 뉴타운 반대로 돌아서는 주민들이 늘어날까 전전긍긍하는 모습이다.
용산구 한남동 한남1구역. 개발을 반대하는 주민들이 50% 가량 되는 한남뉴타운은 투자자들이 많이 몰려든 대표적인 지역이다. 하지만 투자자들 사이에서도 뉴타운 회의론이 커지면서 급매물이 속출하고 있다.
H공인 관계자는 “서울시 뉴타운 정책 발표 이후 호가(집주인이 부르는 가격)를 몇천만원씩 낮춰 내놓는 급매물이 속출하고 있다”며 “다세대 지분값이 3.3㎡당 5000만원에서 4000만원까지 내려갔다”고 전했다.
이 관계자는 또 “뉴타운 찬성과 반대 주민들 사이에 반목의 골이 깊어지고 있다”며 “아예 반대가 심한 대로변 상가나 주택들을 제외하고 사업을 추진해야 개발 속도도 빨라지고 주민 갈등도 줄일 수 있을 것”이라고 말했다.
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