GS-SK 합작 보령LNG터미널, 저장탱크 상략식 개최

2017년 1분기 상업운전 목표

지름 86미터, 무게 1200톤 규모의 LNG 저장탱크 지붕이 공기압에 의해 들어올려지고 있다. [사진=보령LNG터미널㈜]

아주경제 정치연 기자 =GS에너지와 SK E&S가 합작 투자한 보령LNG터미널㈜의 LNG 저장탱크 상량식이 열렸다.

보령LNG터미널㈜는 충남 보령시 오천면 보령 LNG 터미널 건설사업 현장에서 나완배 GS 에너지 부회장, 유정준 SK E&S 사장, 보령 LNG터미널㈜ 임직원 등 관계자 50여 명이 참석한 가운데 저장탱크 지붕을 설치하는 상량식을 개최했다고 23일 밝혔다.

보령LNG터미널㈜은 터미널 건설 및 운영 사업의 주체로, GS에너지와 SK E&S가 총 1조2000억원을 합작 투자해 설립한 특수목적법인이다. GS에너지와 SK E&S가 이 회사의 지분을 각각 50%씩 보유하고 있다.

보령 LNG 터미널에 들어설 3기의 LNG저장탱크는 각각 지름 86m, 높이 43m로 장충체육관 약 3배 규모에 달한다. 1기의 저장탱크에는 약 9.1만 톤의 LNG를 저장할 수 있으며, 내부탱크는 영하 162도의 초저온을 견디기 위해 니켈강이라는 특수소재가 사용됐다.

이날 상량식은 탱크 내부 바닥에서 제작한 지붕을 공기의 압력으로 밀어 올리는 '에어 레이징(Air-raising)' 공법을 사용해 진행됐다. 4개의 공기펌프가 탱크하부에서 공기를 주입해 1200톤 규모의 지붕을 분당 20㎝씩 밀어 올린 후 용접을 통해 완전히 밀봉하는 과정을 거쳤다.

보령LNG터미널㈜는 3번 LNG 저장탱크를 시작으로 한달 간격을 두고 나머지 2번, 1번 탱크에 에어 레이징 공법을 순차적으로 적용할 계획이다.

보령 LNG 터미널은 연간 300만톤의 LNG를 하역, 기화, 송출할 수 있는 능력을 보유하게 된다. 2017년 1분기 상업운전을 목표로 하고 있으며 현재 20% 수준의 공정률을 보이고 있다. 완공 후 운영은 보령LNG터미널㈜이 직접 담당하게 된다.

SK E&S는 보령 LNG 터미널을 통해 연간 200만 톤 규모의 LNG를 국내로 들여와 자회사인 위례에너지서비스와 피엠피에 발전 연료로 공급할 계획이다. GS에너지는 약 100만 톤의 LNG를 GS칼텍스와 GS EPS에 공급한다는 복안이다.

보령LNG터미널㈜ 관계자는 "보령 LNG 터미널이 완공되면 수요처인 GS에너지와 SK E&S의 LNG 직수입 경쟁력에 큰 도움이 될 것"이라며 "장기적으로는 국가 에너지 수급 안정화에도 기여하게 될 것으로 기대한다"고 말했다.