한-중, 공동 대응으로 초미세먼지 '나쁨이상' 56% 감소

​한·중 환경당국, 미세먼지 대응 상황 합동 발표

지난해 '좋음' 일수 154일.. 관측 이래 청명한 한 해

 

[자료=환경부 제공]

중국과의 공조로 인해 우리나라 공기질이 개선된 것으로 나타났다. 특히 지난해 초미세먼지 '나쁨 이상' 기간은 5년 전보다 56%나 줄었다.

한국 환경부와 중국 생태환경부는 10일 양국의 미세먼지 대응 상황과 지속적인 협력 계획을 합동으로 공개했다.

지난해 한국의 전국 초미세먼지 농도는 19㎍/㎥로 전국 초미세먼지 관측을 시작한 2015년(26㎍/㎥)보다 26.9% 개선된 것으로 나타났다.

지난해 전국 초미세먼지 나쁨이상(36㎍/㎥ 이상)일수는 총 27일로 2015년(62일) 대비 약 56% 감소했다. 좋음(15㎍/㎥ 이하)일수는 154일로 관측 이래 청명한 날이 가장 많았다.

중국의 경우 337개 도시 초미세먼지 평균 농도는 33㎍/㎥로 전년(36㎍/㎥) 대비 8.3% 줄었다. 2015년(46㎍/㎥)과 비교하면 28.3% 감소했다. 또 평균 우량일수(초미세먼지 75㎍/㎥ 이하) 비율은 87.0%로 1년 전보다 5.0%포인트, 2015년보다 5.8%포인트 증가했다.

이처럼 한·중 양국의 대기질이 개선된 것은 긴밀한 협력 덕분이다.

한·중 외교당국은 1993년 '환경협력협정'을 체결한 이후 총 23회 환경협력 공동위원회를 개최했다. 대기 분야는 공동위원회의 가장 중요한 의제 중 하나로 다뤄졌다.

2017년에는 '한·중 환경협력 계획'을 체결했고, 2018년 한중환경협력센터를 베이징에 설치했으며, 2019년 11월에는 양국의 대기분야 협력을 기존 조사·연구사업에서 예보 정보 공유, 기술협력·정책교류 등 예방 및 저감 사업 전반으로 확대하는 청천 계획에 양국 환경장관이 서명했다.

지난해에는 제2차 한·중 연례 환경장관회의 등 30여회에 이르는 회의를 열고 정책·예보·기술·산업 분야에서 교류했다.

양국은 미세먼지 고농도 시기 대응을 위한 대책도 추진 중이다.

한국은 2019년부터 전국을 대상으로 매년 12월부터 이듬해 3월까지 '미세먼지 계절관리제'를 시행하고 있다.

현재 추진 중인 2차 계절관리제는 △석탄발전소의 가동 정지 및 상한 제약 △배출가스 5등급 차량의 수도권 운행제한 △대형사업장의 자발적 감축 △선박의 저속 운항 참여 △농촌 불법소각 방지 △취약·민감계층 이용시설에 대한 점검 강화 등을 주요 내용으로 한다.

이 덕분에 지난해 12월부터 올해 1월에는 초미세먼지 평균농도가 지난해 같은 기간보다 15% 줄었다. 범위를 최근 3년으로 넓히면 24% 감소다.

중국도 2017년부터 연속 4년 추동계(10~3월) 대기오염 종합관리 행동 방안을 시행해 눈에 띄는 성과를 거뒀다.

징진지 및 주변지역을 보면 2019년 추동계 초미세먼지 평균농도는 2016년 대비 32.7%, 중오염(초미세먼지 농도 기준 150-250㎍/㎥) 일수는 62.2% 각각 감소했다.

중국은 지난해부터 추동계 대기오염 종합관리 주요 시행 조치로 △고농도 발생 시 중점업종 기업등급제에 따른 차별화된 감축조치 △합동 관리 강화 △석탄난방을 가스·전기난방으로 전환 △산란오 기업 철저 관리 △볏짚 소각 금지 △철강업종 초저배출개조 시행 △도로운송의 철도운송 전환 중점 추진 △경유화물차 관리 △석탄보일러 관리 등을 하고 있다.

양국은 이번 고농도 시기 대책의 추진 상황을 지속적으로 교류하고, 대책 시행이 종료된 이후에는 각국 대책의 성과 평가와 차기 대책 수립에 공조하기로 했다.

한정애 환경부 장관은 "이번 합동 발표는 미세먼지 대응을 위한 한·중 양국의 협력관계를 상징적으로 보여주는 것"이라며 "앞으로 동북아 미세먼지 문제를 근본적으로 해결할 수 있도록 중국을 비롯한 이웃나라와 협력을 강화하겠다"고 밝혔다.

황 룬치우 생태환경부 장관도 "중국은 녹색발전, 질적발전, 지속가능한 발전의 길을 흔들림 없이 걸을 것"이라며 "적극적이고 개방적인 태도로 한국을 포함한 주변국과 양자 및 다자협력을 통해 생태 환경질 개선에 기여하겠다"고 강조했다.
 

[사진=연합뉴스]