[아주경제 오늘의 뉴스 종합] 대선 'D-7' 승부 가를 막판 변수는…'단일화·말실수·사전투표'

사진=아주경제

대선 'D-7' 승부 가를 막판 변수는…'단일화·말실수·사전투표'

제 21대 대통령 선거가 일주일 앞으로 다가왔다. 이재명 더불어민주당 대선 후보와 김문수 국민의힘 후보의 지지율이 여전히 오차 범위 내 접전을 이어가면서 대선 막판을 좌우할 변수들이 주목받고 있다. 승부를 가를 결정적 요인으로는 단일화 여부, 말실수 등 설화 논란, 사전투표율이 꼽히고 있다.

27일 기준 각종 여론조사를 살펴보면 이재명 후보가 선두를 유지하고 있고, 김문수 후보는 그 뒤를 추격 중이다. 이준석 개혁신당 후보도 점점 상승세를 타고 있다. 이에 따라 김문수 후보와 이준석 후보 간 단일화 여부가 선거판을 뒤흔들 변수로 거론된다. 정치권에서는 사전 투표(29~30일) 전날인 28일을 단일화의 데드라인으로 보고 있다.

만약 단일화가 성사된다면 지지층 결집 효과가 극대화 되면서 선거 판도에 중대한 영향을 줄 수 있다. 이에 따라 가능성도 배제할 수 없다. 지난 2022년 제 20대 대선 당시 윤석열 국민의힘 후보와 안철수 국민의당 후보는 투표 용지 인쇄일(2월 28일)까지 합의하지 못했지만, 사전 투표 하루 전인 3월 3일 극적으로 단일화했다.
 

[르포] "파란색이든 빨간색이든 경제나 살려줬으면"...제주 '민심 시계'는 어디로

6·3대선을 앞둔 지난 22일 아주경제는 제주도민들의 목소리를 직접 들었다. 지난해 4·10 총선에서 더불어민주당이 3석을 모두 장악해 호남에 이은 명실상부한 민주당의 '텃밭'인 제주지만, 민심은 남녀노소 여부를 가리지 않고 이재명 더불어민주당 대선 후보와 김문수 국민의힘 후보의 지지율이 비슷한 모습을 보였다. 

심지어 이 후보가 유세를 위해 직접 찾았던 동문시장 상인들은 '빨간색이냐 파란색이냐' 색깔론보다는 경제를 살려줄 대통령을 가장 먼저 찾았다. 심지어 마음에 드는 후보가 한 명도 없다며 진지하게 투표를 포기할 생각도 한다는 제주도민도 있었다.

동문시장에서 한복집을 운영하고 있는 조모씨(50대·여)는 "이번 대선에는 지지하는 사람이 아무도 없다"며 "나라 운영을 너무 못하니 찍고 싶은 후보가 없어 차라리 투표를 안 하고 싶다"고 말했다. 과일 장사로 생계를 이어가고 있는 이모씨(60대·여) 역시 "서민들을 잘살게 해주는 사람이 최고지만 현재 후보들이 모두 별로"라며 "서민도 살게 하고 경제를 돌아가게 해주는 추진력 있는 사람을 생각해야 한다"고 전했다.

각 후보를 지지하지 않는 이유에 대해 제주도민들은 이 후보는 '형수 관련 발언' 등을 포함한 각종 리스크, 김 후보는 윤석열 전 대통령의 탄핵에 반대했던 모습들이 각각 지지율에 영향을 미치는 모습을 보였다.
 

규제 무풍에 개발 호재·천도 이슈 겹치며 지방 토지 거래 '쑥'

6·3 조기 대선을 앞두고 거대 양당의 대통령 후보들이 지방 교통망 확충 공약을 쏟아낸 가운데 최근 교통 등 개발 호재와 정치적 이슈가 맞물린 지역 내 토지 거래가 빠르게 늘어난 것으로 나타났다. 특히 올해 충남 천안·아산과 세종시, 울산시 등의 토지 소유권 이전등기 신청 건수 급증이 두드러졌다. 

27일 법원 등기정보광장 통계에 따르면 지난 4월 충청남도 내에서 매매로 인한 토지 소유권 이전 신청 건수는 7453건을 기록해 지난 1월(3984건) 대비 87% 증가했다. 3월(5207건)과 비교해도 43% 넘게 늘었다.

충남 지역 내 월간 토지 거래 건수가 7000건을 넘긴 것은 지난 2022년 6월(7750건) 이후 2년 10개월 만에 처음이다. 충청남도 토지 매매 등기를 신청한 매수인 수도 같은 기간 4221명에서 지난달 7911명을 기록해 3개월 새 90% 가까이 늘었다.
 
충남 지역에서 토지 매매가 활발히 일어나는 곳은 주로 광역 교통망 개발과 산업 단지 조성 등 호재가 집중된 곳으로 나타났다. 국토교통부 실거래가 통계에 따르면 4월 충남 지역 내에서 천안(531건), 당진(511건), 아산(486건) 등의 토지 매매 거래량이 많았다. 천안과 아산의 경우, 수도권광역급행철도(GTX) C노선 연장 이슈 등이 토지 매입에 영향을 주고 있는 것으로 풀이된다. 계획대로라면 천안은 23㎞, 아산 15.5㎞ 등의 구간이 GTX-C 연장 노선에 포함될 예정이다.
 

'트럼프 관세 위협' 직면한 EUㆍ中, 공동 대응 체제 구축하나

도널드 트럼프 미국 대통령으로부터 고율 관세 부과 대상으로 지목된 유럽연합(EU)과 중국이 손을 잡고 협력 방안을 모색할 방침이다. 
 
26일(현지시간) 블룸버그통신은 EU 대변인을 인용해 마로시 셰프초비치 EU 무역·경제안보 집행위원과 왕원타오 중국 상무부장이 다음 달 초 프랑스 파리에서 열리는 세계무역기구(WTO) 장관급 회의에서 별도로 회동할 예정이라고 보도했다. 셰프초비치 위원은 지난 3월 말 베이징을 방문해 왕 부장과 허리펑 국무원 부총리를 만났고, 지난달 8일에는 화상 통화를 진행한 바 있다. 블룸버그는 이를 두고 트럼프 대통령의 관세 압박에 맞서기 위해 양측이 접촉을 강화하고 있다는 신호라고 평가했다.

EU와 중국은 모두 트럼프 대통령의 고율 관세 대상으로 지목됐다는 공통점을 갖고 있다. 중국은 미국과 관세 공방을 벌이며 서로 100% 넘는 관세를 주고 받았으나 이달 '제네바 합의'를 통해 90일간 서로 관세를 115%포인트씩 인하하는 방안에 합의했다. 또한 EU는 지난주 트럼프 대통령이 내달 1일부터 50% 관세를 부과한다고 했으나 지난 주말 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장과 통화한 이후 관세를 7월 9일까지 유예했다.