넥센타이어, 전기·내연차 겸용 '엔페라 슈프림 EV루트' 선봬

프리미엄 컴포트 타이어에 고하중·저소음 접목

엔페라 슈프림 EV ROOT 제품 홍보 포스터 이미지 [사진=넥센타이어]

넥센타이어는 '엔페라 슈프림 EV루트'를 출시했다고 5일 밝혔다.

엔페라 슈프림 EV루트는 프리미엄 컴포트 타이어 '엔페라 슈프림'에 고하중·저소음 기술을 접목해 성능을 한층 업그레이드한 제품이다. 고하중 스포츠유틸리티차(SUV)와 전기차(EV)의 무거운 배터리 하중을 안정적으로 견딜 수 있도록 'HL(High Load)' 하중지수를 적용했으며, 노면 소음을 줄이기 위한 흡음재도 함께 설계됐다.

또 사각형 형태로 설계된 타이어 바닥면과 넥센타이어 고유의 3D 커프(Kerf) 기술을 적용해 노면 접촉 면적이 확대돼 사계절 내내 안정적인 핸들링과 제동력을 느낄 수 있다.

기아 EV6를 활용한 실차 테스트를 통해 기존 제품보다 전반적인 성능이 향상된 것이 확인됐다. 젖은 노면 제동력과 핸들링, 마른 노면 제동력, 주행 중 소음 등 주요 항목에서 모두 우수한 결과를 기록했으며, 특히 드라이 핸들링과 승차감은 13%, 회전저항은 약 20% 향상된 것으로 나타났다. 이는 전기차 운전자들이 민감하게 느끼는 주행 반응과 전비 효율 모두에서 실질적인 차이를 제공한다는 뜻이다.

'EV루트'는 넥센타이어가 올해 하반기부터 신제품에 도입한 자사 전용 마크다. 내연기관은 물론 고출력 전기차에도 대응 가능한 고성능 기준을 충족한 제품에만 부여된다.

넥센타이어 관계자는 "EV루트는 전기차는 물론 내연기관 차량까지 하나의 타이어로 아우를 수 있도록 설계된 고성능 제품 철학의 상징"이라며 "차종의 경계를 허물고 모든 소비자가 최고의 성능을 누릴 수 있는 제품군을 지속적으로 확대해 나갈 것"이라고 말했다.