이민근 시장 "안산 교통 인프라 혁신 통해 새로운 도약 전환점 서 있어"

'6도 6철' 기반 산업·도시 경쟁력 동시 강화

신안산선·GTX-C·KTX 연계…광역 교통망 완성

철도 지하화로 도시 단절 해소·공간 혁신

[사진=안산시]

이민근 시장이 28일  “시 승격 40주년을 맞은 지금, 안산은 교통 인프라 혁신을 통해 새로운 도약의 전환점에 서 있다”며, 교통 인프라 대전환과 함께 미래 도시로 도약을 준비하고 있다.
 
이 시장은 철도 지하화와 광역철도망 확충을 양축으로 수도권 서남부 핵심 교통 허브를 구축하고, 산업·주거·문화 기능이 결합된 미래형 도시로 도약한다는 전략이다.
 
우선 안산선 지하화 사업을 통해 도시 단절 문제 해소에 나선다.

 

[사진=안산시]

초지역부터 중앙역까지 5.12㎞ 구간을 지하화해 약 71만㎡ 규모의 상부 공간을 확보하고, 이를 도시재생과 녹지, 업무·주거·문화 기능이 결합된 복합 공간으로 조성할 계획이다.
 
이를 위해 이 시장은 국토교통부 등 관계기관과 협력체계를 구축하고, 시민 참여를 확대해 사업의 투명성과 실행력을 높이고 있다.
 
특히, 이 시장은 6개 도로와 6개 철도를 연결한 ‘6도 6철’ 교통체계를 완성해 교통 중심 도시를 넘어 산업과 도시 기능이 결합된 미래도시로 전환한다는 구상이다.
 
광역철도망 확충도 본격화 하고 있다. 신안산선(2028년 개통 예정), GTX-C(2031년 개통 목표), 인천발 KTX(2026년 예정) 등이 연계되면 여의도 25분대 접근과 전국 주요 도시 직결이 가능해져 ‘전국 반나절 생활권’이 현실화될 전망이다.

 

[사진=안산시]

이 시장은 초지역 환승주차장 조성 등 이용 편의 개선 사업도 병행 추진 중이다.
 
GTX-C 상록수역 정차를 계기로 동부권 개발에 박차를 가하고 있는 것이다.
 
이 시장은 상록수역을 중심으로 역세권 개발을 추진해 교통·업무·주거 기능을 집약하고, 원도심과 연계한 균형 발전을 도모할 방침이다. 또 향후 공청회 등을 통해 시민 의견을 반영해 개발계획의 완성도를 높인다는 계획이다.
 
광역 도로망을 활용한 산업 경쟁력 강화도 병행된다.
 
서해안고속도로와 영동고속도로 등 주요 간선도로를 기반으로 반월·시화 국가산업단지 물류 효율을 높이고 항만 연계를 강화해 기업 유치와 일자리 창출을 추진한다.

 

[사진=안산시]

아울러 공공주택지구 교통대책을 통해 직주근접형 도시 기반 구축에도 나설 계획이다.
 
한편 이민근 시장은 “철도 지하화와 광역철도망 확충을 바탕으로 도시 구조를 재편하고, 40년을 넘어 미래 100년을 준비해 나가겠다”고 덧붙였다.