KAI, 헬기 동력전달장치 국산화 개발 성공…수리온 시운전까지

2021년 사업 착수 4년 반 만에 결실…2단계 협약, 개발 진행

국산화 주기어박스(MGB)를 장착한 수리온 [사진=KAI]

한국항공우주산업(KAI)은 전날 회전익 항공기 동력전달장치 핵심 모듈인 주기어박스(MGB)의 국내 조립과 시운전에 성공했다고 22일 밝혔다.
 
앞서 2021년 1단계 사업에 착수한 이후 개발 과정에서 20개 이상 국내외 협력사와 200명 넘는 전문 기술진이 투입돼 4년 반 만에 결실을 이뤄낸 것이다.
 
이번 개발사업은 △핵심 기술 국산화를 통한 기술 독립 △고객 니즈를 반영한 성능·안전성 향상 △수출 확대 및 경제성 확보 등 3대 핵심 목표를 중심으로 진행해 왔다.
 
특히 수리온(KUH-1) 체계에서도 최소한의 변경으로 탑재 가능토록 MGB를 설계했다. 실제 수리온 체계에 성공적으로 탑재하고 장착성을 확인했다.

 
이와 함께 KAI는 2023년 국방기술진흥연구소와 2단계 협약을 체결하고, 동력전달장치 7개 모듈 전 부품 개발과 MGB를 조립해 기본 성능시험을 하는 등 개발을 진행 중이다.
 
2028년까지 출력 27% 향상, 최대 이륙중량 15% 향상, 창정비 주기 및 수명 100% 향상의 목표 달성 여부를 검증하기 위한 가혹한 환경의 각종 시험평가를 거쳐 본격적인 체계개발에 착수할 예정이다.
 
김종출 사장은 “기술적 난도가 높은 동력전달장치 국산화를 위해 노력한 모두에 감사하다”며 “이번 MGB 국내 개발 성공은 대한민국 방위산업의 기술 자립을 완성하는 핵심 이정표가 될 것”이라고 말했다.