인피니티, 국내 디젤 세단 시장 '출사표' Q50 출시

인피니티가 11일 서울 대치동 세텍(SETEC)에서 '더 뉴 인피니티 Q50(The new Infiniti Q50)' 국내 첫 출시 행사를 개최했다. [사진제공=인피니티]

아주경제 박재홍 기자 =인피니티(대표 타케히코 키쿠치)가 4000만원대 디젤 스포츠 세단인 '더 뉴 인피니티 Q50'을 출시하며 최근 급성장 하고 있는 국내 디젤 세단 시장에 출사표를 던졌다.

특히 유럽 시장에서 5000만원 이상에 팔리고 있는 같은 모델을 4000만원대의 파격적인 가격을 채택하며 공세적인 마케팅에 나섰다.

인피니티는 11일 서울 대치동 세텍(SETEC)에서 인피니티 Q50 미디어런칭행사를 열고 더 뉴 인피니티 Q50을 국내 최초로 공개했다.

2.2리터 디젤 모델(Q50 2.2d)과 3.5리터 하이브리드 모델(Q50S 하이브리드)로 출시된 더 뉴 인피니티 Q50은 디젤 모델에서는 '프리미엄'과 '익스클루시브' 두 가지를 출시했다.

Q50 2.2d 모델은 직분사 4기통 터보 디젤 엔진을 탑재해 최고출력 170/3,200~4,200(ps/rpm), 최대토크 40.8/1,600~2,800(kg.m/rpm)를 보이고, Q50S 하이브리드는 50kW(68ps) 전기모터와 3.5리터 6기통 가솔린 엔진(306ps)의 조합으로 총 최고출력 364ps를 낸다.

Q50S 하이브리드에는 2011년 영국 ‘카 매거진’ 테스트를 통해 ‘가장 빠른 하이브리드 차’로 기네스에 등재된 Q70S 하이브리드 모델의 엔진에 차세대 초경량 리튬 이온 배터리를 적용, 차체를 더욱 경량화했다. 공인 복합연비는 디젤과 하이브리드 각각 15.1km/L, 12.6km/L 이다.

Q50 출시를 기점으로 국내 시장에서 새롭게 도약하겠다는 목표로 유럽시장 보다 낮은 4000만원대라는 파격적인 가격을 책정했다.

더 뉴 인피니티 Q50의 가격은 2.2d 프리미엄 모델 4350만원(VAT포함)과 익스클루시브 모델 4890만원(VAT포함)이다. 프리미엄 동급사양의 유럽 가격이 5000만원이 넘는다는 점을 감안하면 국내 가격을 700만원 이상 낮춰 출시한 셈이다. Q50S 하이브리드 모델은 6760만원(VAT포함)이다.

인피니티의 ‘Q’ 명명체계 전략 발표 후 첫 신차인 이번 더 뉴 인피니티 Q50가 곡선으로 이뤄진 인피니티만의 디자인과 동급 경쟁모델 대비 최대 실내공간을 확보했다.

아울러 인피니티가 세계 최초로 개발 적용한 ‘다이렉트 어댑티브 스티어링’ 및 ‘전방 추돌 예측 경고 시스템’ 등 첨단 기술을 대거 탑재했으며, F1 4연승 챔피언 세바스찬 베텔이 개발에 직접 참하기도 했다.

‘다이렉트 어댑티브 스티어링(Direct Adaptive Steering)’은 스티어링 휠과 타이어 사이의 기계적 연결 대신 전기 동력을 사용해 즉각적인 반응과 부드러운 승차감을 제공하는 기술로 미국 파퓰러 사이언스의 ‘2013년 최고의 신제품’ 자동차 부문 대상, 캐나다 자동차 기자협회의 ‘2014 최고의 신기술 어워즈’ 최고 혁신기술상 등을 수상했다.

타케히코 키쿠치 한국닛산 사장은 "더 뉴 인피니티 Q50은 올해 인피니티 브랜드의 힘찬 도약을 뒷받침할 주력 모델"이라며, "향후 고객 시승행사 및 다양한 마케팅 활동을 전개해 더 뉴 인피니티 Q50의 매력을 널리 알리고 브랜드 인지도를 높여나갈 것"이라고 말했다.

한편 인피니티는 이번 Q50 출시를 기념해 Q50를 구매하는 고객을 대상으로 ‘파이낸스 박스 캠페인(Finance Box Campaign)’을 실시한다.

기본 혜택은 신차교환 프로그램으로, 1년 내 차량간 사고로 인해 공임포함 수리비용이 부가가치세 포함 권장소비자가격 30% 이상, 고객 과실이 50% 이하일 경우 신차로 교환 해준다. 상위 신차교환 프로그램에는 2CH 블랙박스를 제공하고, 신차교환 프로그램과 2CH 블랙박스, 신세계 상품권 15만원까지 지원하는 혜택 패키지가 있다.