​‘사채권자 설득’…대우조선 협력사도 나섰다

12일 한국조선해양기자재공업협동조합을 비롯해 사내협력사 협의회 등 대우조선해양 사내외협력사들이 국민연금 등 주요 기관투자자를 방문해 ‘대우조선해양 채무조정 동의에 관한 호소문’을 전달했다. [사진=유대길 기자]

 

아주경제 송종호 기자 = 유동성 위기를 겪고 있는 대우조선해양 회생을 위해 협력사와 국내 조선해양기자재업체가 기관투자자들 설득에 나섰다.

12일 조선업계에 따르면 한국조선해양기자재공업협동조합과 부산조선해양기자재공업협동조합, 글로벌탑 협의회, 사내협력사 협의회 소속 대표 약 60여명은 국민연금 등 주요 기관투자자를 방문해 ‘대우조선해양 채무조정 동의에 관한 호소문’을 전달했다.

이들은 호소문을 통해 “대우조선해양이 법정관리에 준하는 P플랜에 돌입할 경우 연관된 조선해양기자재업체와 지역경제는 STX조선해양의 법정관리 여파와는 비교 불가한 두려운 결과가 예상된다”고 목소리를 높였다.

한국조선해양기자재공업협동조합에 따르면 지난해 STX조선해양의 법정관리 결정 후 100여개의 협력사가 파산했다. 또 지난해 대비 물량이 45% 수준으로 감소하면서 나머지 회사들도 생사의 기로에 서있는 상황이다.

이들은 “대우조선해양에 대한 결정을 할 때 대우조선해양 외에 우리나라 조선산업 발전을 위해 소임을 다하고 있는 수천 개 기자재산업체 및 협력사도 존재한다는 사실을 기억해달라“며 ”조선산업 특성상 모기업과 협력사의 관계는 생존을 같이 할 수밖에 없는 운명공동체“라고 강조했다.

이어 “이익과 손해의 이분법적인 경제적 관점 대신 국가와 지역 경제를 생각하는 너른 시각과 마음으로 현명한 판단을 내려달라”고 덧붙였다.

대우조선해양에 대한 지원이 이뤄질 경우 회생을 통해 보답하겠다고도 했다.

이들은 “지난달 LNG운반선 2척, 이달 초대형유조선 3척을 수주했듯이 그 경쟁력과 기술력은 세계 최고 수준임을 자타가 공인하고 있다”며 “대우조선해양이 회생할 수 있는 저력을 가진 회사라 믿는다"고 밝혔다.

한편 이날 유일호 경제부총리 주재로 비공개 경제현안 점검회의를 열고 대우조선해양 채무재조정 상황을 점검했지만 눈에 띄는 성과는 없었던 것으로 전해졌다.
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